、經(jīng)常觀察磨合期中的減速機的工作狀況,發(fā)現(xiàn)問題,應及時停車予以排除,在原因未找到,故障未排除前,應停止作業(yè)。
4、磨合期過后,應該合理選用潤滑油,特別是輸入功率大于11KW的減速機須注中負載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì),并注意檢查整機的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多,應分析原因。同時,應強化各潤滑點的潤滑,建議在磨合期內(nèi),每周都要對潤滑點加注潤滑脂(特殊要求除外)。立式帶油泵的減速機接電源時注意油泵旋轉(zhuǎn)方向,順時針旋轉(zhuǎn)為正確。
5、保持減速機清潔,及時調(diào)整、緊固松動的零部件,以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。
國減速機節(jié)能環(huán)保之路
隨著各類能源的稀缺,節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為了世界性的共同話題。近年來,我國也摒棄了以往的粗放式的發(fā)展,積極尋求又好又快的經(jīng)濟增長方式,致力于建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會。減速機行業(yè)作為我國工業(yè)中的基礎行業(yè),已經(jīng)形成了比較成熟的行業(yè)體系。在工業(yè)生產(chǎn)倡導節(jié)能減排的背景下,減速機行業(yè)也應該盡可能地節(jié)約能源,充分利用生產(chǎn)資源,減少廢棄物的排放,實現(xiàn)國家節(jié)能減排的標準。
4.1.2、預防及排除方法:
a.密封圈壓蓋采用易拆卸式結構。
b.密封圈采用開口結構。
c.輸入軸軸承處回油孔要適當加大。
d.對減速機殼體進行時效處理,可防止殼體變形,避免沿合箱面處漏油。目前有3種時效方法,一是自然失效;二是人工時效;三是振動時效??筛鶕?jù)實際條件進行選擇和處理。
e.在減速機底座的合箱面上鑄造出或加工出一條環(huán)形油槽,且有多個回油孔與環(huán)形油槽連通。在減速機工作時,一旦有油滲入合箱面,將會進入環(huán)形油槽,再經(jīng)回油孔流入油箱內(nèi),潤滑油不會沿合箱面漏到減速機殼體外面。
f.組裝減速機時,在合箱面上涂一層密封膠(如D05硅橡膠密封膠),可有效地防止合箱面處漏油。
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